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提升伺服齒輪減速機(jī)的工作效率2020-05-06

伺服齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),人們最關(guān)心的話題是如何提升減速機(jī)的工作效率,噪聲是減速機(jī)的其中一個(gè)問(wèn)題,也是危害其工作的重要難題之一,因而如何處理噪聲難題早就成為了人們...

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分析60齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題2020-05-05

60齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，其隨著工作的時(shí)間越久從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來(lái)分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題呢

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同軸輸出減速機(jī)與電機(jī)之間同軸度的調(diào)整2020-04-25

當(dāng)同軸輸出減速機(jī)接管時(shí)，檢查電機(jī)接管的中心線是否與中心線相同。 并且設(shè)備百分表，旋轉(zhuǎn)減速機(jī)接管一圈，并在上下兩點(diǎn)記錄百分表。

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廣州行星齒輪減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)2020-04-21

廣州行星齒輪減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速最小為3，最大一般不超過(guò)10，常見(jiàn)減速比為：3 4 5 6 8 10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。

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400W減速機(jī)的齒輪在減速中占有優(yōu)勢(shì)問(wèn)題2020-04-10

400W減速機(jī)屬于經(jīng)常使用在工業(yè)生產(chǎn)上的設(shè)備，工業(yè)上對(duì)其要求具備良好的潤(rùn)滑和防護(hù)作用。所以減速機(jī)的齒輪就對(duì)其減速工作有著很重要的作用

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三招教你輕松解決重載型齒輪減速機(jī)啟動(dòng)難題2020-04-08

重載型齒輪減速機(jī)擁有剛性高,背隙小、噪音低、傳動(dòng)穩(wěn),可靠耐用等特色的減速機(jī)和傳動(dòng)產(chǎn)品,公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)

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步進(jìn)電機(jī)專(zhuān)用齒輪減速機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)2020-04-03

步進(jìn)電機(jī)專(zhuān)用齒輪減速機(jī)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車(chē)輛齒輪油油溫一般不高于100’C?，F(xiàn)代轎車(chē)采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較...

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東莞斜齒輪減速機(jī)在調(diào)整軸承間隙的方法2020-04-02

這種結(jié)構(gòu)常采用端蓋固定軸承外圈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。在一般的東莞斜齒輪減速機(jī)及軸承支承點(diǎn)跨距＜300㎜的蝸桿減速機(jī)中較為常見(jiàn)。

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120齒輪減速機(jī)的使用系數(shù)介紹2020-04-01

120齒輪減速機(jī)的使用系數(shù)是一種為了滿足在特殊場(chǎng)合下使用齒輪減速機(jī)時(shí)，而專(zhuān)門(mén)備用的一個(gè)功率標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)齒輪減速機(jī)的使用系數(shù)是衡量齒輪減速機(jī)能否連續(xù)負(fù)載工作能力的一個(gè)重...

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