行星斜齒輪減速機油封的作用簡單點來說就是用來封油的，目的就是不讓減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統(tǒng)中必備的液體物質，因此油封在減速機起到作用就是保證油不外泄。最為常見的油封類型為分單體型與組裝型。減速機的輸出端、輸入端都有油封裝置，隨著減速機工作的時間越長，油溫也隨之升高。而油封可起到保護減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用油的正常。油是一液體物質，它是具有揮發(fā)性，隨之溫度越高就揮發(fā)得越快。減速機用油質量、壽命是跟油封的質量有直接關系的，因此質量好的油封，可為減速機提高工作時間以及壽命。油封從另一方面來講也起到了阻止資源浪費（油）以及成本增加等問題發(fā)生。
 

    在行星斜齒輪減速機選型時，油封的質量情況如何以及其構造是必須要了解的減速機選型事項之一。以上便是簡單的介紹行星斜齒輪減速機油封的作用，也以從其他方面進行了解.
 

    行星斜齒輪減速機機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法
 

    1)溫度計法：這是一種最簡便的直接測量溫度的方法，常用酒精溫度計進行測量。測量時，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值。測量繞組溫度時，可將溫度計插入減速機吊裝螺釘孔內進行，所測得的溫度值為繞組表面溫度，再加上熱點溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機繞組最熱點溫度。把減速機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升。
 

    2)電阻法：金屬導線的電阻值隨著溫度的升高也相應地增加，在—‘定的溫度范圍內，其電阻值與溫度之間存在一定的函數(shù)關系，應用這一原理，可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度，稱為電阻法測溫。采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻RI的數(shù)值，并記錄當時的環(huán)境溫度(室溫)小當減速機運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝：，代入公式即可求得繞組的溫度c2。