齒輪減速機(jī)在加熱或散熱過程中,由于桿的損壞,油的流失,密封件的損壞等,因而會產(chǎn)生大量的熱量以及
齒輪減速機(jī)由于功率大而逐步增加,從而使系統(tǒng)起作用。在機(jī)械運動控制的中,精細(xì)齒輪減速機(jī)是一個機(jī)械能的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),電機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)精細(xì)齒輪減速機(jī)后得以放大,轉(zhuǎn)速得以降低,反之,負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量經(jīng)精細(xì)齒輪減速機(jī)耦合到電機(jī)上,得以減小。
1。降低伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)的額度功率普通表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速1000rpm到6000rpm之間,以至高達(dá)10000rpm以上,實踐運用過程中很少運用到如此高的轉(zhuǎn)速,同時為了充沛應(yīng)用電機(jī)的額定功率,所以需求經(jīng)過適宜減速比的減速機(jī)來取得需求的工作轉(zhuǎn)速。齒輪減速機(jī)在減速機(jī)家族中,精細(xì)齒輪減速機(jī)以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點,而被普遍應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。
2、轉(zhuǎn)矩放大精細(xì)齒輪減速機(jī)在電機(jī)輸入給減速機(jī)的功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的幾)一定的狀況下,由于減速機(jī)輸出速度的降低,必然會取得更大的輸出轉(zhuǎn)矩。很多狀況下這也是巴普曼工業(yè)科技選用減速機(jī)的一個重要理由。
3、齒輪減速機(jī)匹配負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量伺服電機(jī)的慣量是比擬小的,普通來說折算到伺服電機(jī)自身的負(fù)載慣量不能超越伺服電機(jī)自身慣量的4倍(不同品牌伺服電機(jī)的設(shè)計有很詳細(xì)的數(shù)據(jù)),而實踐應(yīng)用中的負(fù)載有很多種,假如負(fù)載的慣量與電機(jī)能承受的慣量相差太遠(yuǎn),就會大大降低伺服電機(jī)的響應(yīng)速度,從而影響消費效率和加大動態(tài)偏向。