在機(jī)械設(shè)備中,作為傳動(dòng)裝置的90伺服減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中必然對(duì)內(nèi)部形成磨損,因此,減速機(jī)廠家對(duì)于齒輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置內(nèi)部磨損問(wèn)題的研究分析主要從三方面展開:
一是分析潤(rùn)滑油攪動(dòng)和噴濺的損失;
二是分析軸承滾動(dòng)及滑動(dòng)摩擦所產(chǎn)生的損失;
三是分析齒輪滑動(dòng)所形成的損失。90
伺服減速機(jī)內(nèi)部磨損的高低直接受到齒輪內(nèi)部摩擦損失的影響,比如,軸承滾動(dòng)或滑動(dòng)所產(chǎn)生的損失直接影響著潤(rùn)滑油的消耗量及粘度。齒輪減速機(jī)通常是在0~40攝氏度的環(huán)境溫度中運(yùn)作,通常采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油對(duì)減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。在減速機(jī)首次運(yùn)作100小時(shí)后就需要對(duì)其進(jìn)行首次保養(yǎng),主要是對(duì)其內(nèi)腔進(jìn)行清洗,以及對(duì)齒輪油進(jìn)行更換,首次保養(yǎng)之后則只需每隔2000小時(shí)換一次油即可。在對(duì)90伺服減速機(jī)進(jìn)行拆裝時(shí)不可進(jìn)行錘擊,以確保正常部件的完整性,對(duì)于使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的滲油問(wèn)題,則要對(duì)換骨架及油封及時(shí)進(jìn)行更換,從而避免因漏油而對(duì)裝置內(nèi)部潤(rùn)滑效果造成影響。