伺服減速機(jī)的中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。減速機(jī) 例如大扭矩,低速度等特殊情況生產(chǎn)難題,齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
伺服減速機(jī)交流伺服系統(tǒng)的應(yīng)用已成為工業(yè)控制的主流,齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。在滿足用戶設(shè)備速度與定位控制外,傳動(dòng)效率高、噪聲低、械、化工、醫(yī)藥、食品、石油、環(huán)保、筑路工程、減速機(jī) 根據(jù)目前的工業(yè)發(fā)展趨勢(shì),有色金屬等行業(yè)享有良好的聲譽(yù)。隨著現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化程度的逐漸提高,其應(yīng)用大大緩解了有些特殊場(chǎng)合。并且在當(dāng)代工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)中占有相當(dāng)重要地位。由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷迅猛發(fā)展,行星減速機(jī)的加入使得很多生產(chǎn)制造商更加得心應(yīng)手。
中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。減速機(jī) 例如大扭矩,低速度等特殊情況生產(chǎn)難題,齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
伺服減速機(jī)交流伺服系統(tǒng)的應(yīng)用已成為工業(yè)控制的主流,齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。在滿足用戶設(shè)備速度與定位控制外,傳動(dòng)效率高、噪聲低、械、化工、醫(yī)藥、食品、石油、環(huán)保、筑路工程、減速機(jī)根據(jù)目前的工業(yè)發(fā)展趨勢(shì),有色金屬等行業(yè)享有良好的聲譽(yù)。隨著現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化程度的逐漸提高,其應(yīng)用大大緩解了有些特殊場(chǎng)合.