步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)油封唇口長期的同軸表面進(jìn)行摩擦之后，容易觸發(fā)唇口燒傷以及碳化問題，喪失橡膠柔性以及彈性，變硬磨損，進(jìn)而同軸接觸時(shí)形成間隙。行星減速機(jī)而且軸連器不管是高速軸還是低速軸，都需同軸過盈聯(lián)接，于加熱安裝期間，產(chǎn)生油封受熱傳遞和輻射問題，會(huì)形成前期變質(zhì)以及變形；其次，軸表面磨損失效。在軸同油封接觸期間，由于受高壓以及高溫等因素影響，導(dǎo)致軸表面提升粗糙度，使得損傷軸，不能良好配合油封。
 
    最后，行星減速機(jī)機(jī)械密封漏油。在回油孔堵塞或者偏小，以及回油通道不暢問題時(shí)，則存積的油會(huì)伴隨甩油環(huán)飛濺在集油罩剖分面部位發(fā)生滲漏現(xiàn)象。如果觀察孔具有較薄的蓋板厚度，進(jìn)而擰定螺栓以后容易引發(fā)蓋板的變形，在接觸縫隙部位產(chǎn)生滲漏。通常觀察孔應(yīng) 用有機(jī)玻璃便于觀察，于裝配以及應(yīng)用期間易形成開裂破損導(dǎo)致漏油。此外，步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)生產(chǎn)工作期間，齒輪遭遇滾動(dòng)以及滑動(dòng)摩擦力效果，會(huì)出現(xiàn)較大的熱度，進(jìn)而升高氣體的壓力，同外部的壓力形成差值，導(dǎo)致油沿箱體間隙滲漏。通過原因分析，在技術(shù)、生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)實(shí)施有效的改進(jìn)以及完善措施，做到防控漏油問題。

    1）焊接箱體鋼板時(shí)，要嚴(yán)格地按照規(guī)范要求操作，改進(jìn)鑄件鑄造工藝，讓設(shè)計(jì)更具備科學(xué)合理化標(biāo)準(zhǔn)。

    2）步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)應(yīng)該在輸入以及輸出軸上面，增添表面硬化處理軸套，將表面粗糙度進(jìn)行提升，確保同油封唇口部位接觸硬度以及粗糙度適宜，并增加油封的專用潤滑，防止產(chǎn)生油封早期磨損。