每個(gè)企業(yè)都希望自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化,贏得高贏利商場(chǎng),但產(chǎn)品升級(jí)也要有恰當(dāng)?shù)耐寥篮献?,而培養(yǎng)這個(gè)土壤是一個(gè)循序漸進(jìn)的進(jìn)程,減速機(jī)制造業(yè)尤為如此:
首要,高技術(shù)人才的訓(xùn)練需求多年時(shí)刻,像
減速機(jī)這種職業(yè)技術(shù)堆集尤為重要。雖然我國(guó)已有不少技校,但高科技人才的訓(xùn)練,并非培養(yǎng)一兩屆學(xué)生就能成事。
其次,我國(guó)現(xiàn)在高端減速機(jī)制造業(yè)仍面臨一些困難,很多人才流向政府及國(guó)企、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保證缺少、制造業(yè)缺少融資途徑、商場(chǎng)全體誠(chéng)信度不高、貪婪腐敗問(wèn)題令企業(yè)傾向搞好關(guān)系多于科技創(chuàng)新。這些困難并非一朝一夕可以改動(dòng)。
雖然政府正盡力改進(jìn)這些問(wèn)題,但現(xiàn)在高端減速機(jī)職業(yè)的開展仍有一些瓶頸,因而,太激進(jìn)的產(chǎn)品升級(jí),反而可能步入高不成低不就的為難地步。如果國(guó)家以行政強(qiáng)制力破事中低端減速機(jī)廠商轉(zhuǎn)型,輕則會(huì)影響到整個(gè)職業(yè)的正常運(yùn)作,重則致使端的職業(yè)歪曲,是企業(yè)死在過(guò)度融資等方面,影響職業(yè)開展。