a.潤(rùn)滑油分歧格或應(yīng)用光陰過(guò)長(zhǎng)。

b.潤(rùn)滑油過(guò)多，晦氣于齒輪箱內(nèi)機(jī)構(gòu)散熱。

c.機(jī)件毀壞。機(jī)件毀壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承維持架、內(nèi)外圈、滾珠毀壞以及軸承抱逝世或軸變形嚴(yán)重；

d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當(dāng)50比伺服減速機(jī)周?chē)逊牌餍祷驒C(jī)體外面經(jīng)久沒(méi)有清理時(shí)，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全乃至使油溫升高；

e.冷卻裝配堵塞或掉效。冷卻裝配同減速機(jī)一樣置于灰塵較大年夜的廠房中，假如經(jīng)久事情而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝配堵塞或冷卻裝配壞掉落時(shí)，都邑引起50比伺服減速機(jī)油溫升高；

換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒為止，但仍應(yīng)維持溫?zé)?，由于完全冷卻后，油的粘度增大年夜，北京擺線減速機(jī)廠放油艱苦，留意：要堵截傳動(dòng)裝配電源，防止無(wú)意間通電；事情中，當(dāng)發(fā)明油溫溫升跨越80℃或油池溫度跨越100℃及孕育發(fā)生不正常的噪聲等征象時(shí)應(yīng)竣事應(yīng)用，反省緣故原由，必須掃除故障，替換潤(rùn)滑油后，方可繼承運(yùn)轉(zhuǎn)；用戶(hù)應(yīng)有合理的應(yīng)用掩護(hù)規(guī)章軌制，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境和查驗(yàn)中發(fā)明的問(wèn)題應(yīng)作賣(mài)力記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格履行。