非標減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的
減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
非標減速機是新穎減速傳動裝置。采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
外形多樣化:從外形的設計方面進行創(chuàng)新,不再僅僅使用底座安裝的方式進行安裝,有所突破和創(chuàng)新,從而擴大它的適用范圍。 組合設計積木式:非標減速機的基本參數(shù)方面選擇優(yōu)先數(shù)值,零部件采用通用型和互換性強的,尺寸和規(guī)格調整統(tǒng)一,這樣有利于大批量生產(chǎn)以及降低成本。 性能和質量的提高:齒輪減速機普遍開始采用磨齒、滲碳淬火,從而使非標減速機的承載力提高數(shù)倍,減小了體積,降低了噪聲,同時又提高了效率。 擺線針輪減速機是工業(yè)上運用相對廣泛的傳動設備,它不僅適用于連續(xù)工作制的狀態(tài),同時又允許正反方向的連轉。