減速機(jī)轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)疲勞,如同大多數(shù)常見(jiàn)的疲勞斷裂斷口表面一樣,具有兩個(gè)不同的區(qū)域,一個(gè)是長(zhǎng)期擴(kuò)展形成的光滑的疲勞區(qū),一個(gè)是粗糙的最后破斷區(qū)。但是形成斷口的斷裂形式則具有自己的特點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂是減速機(jī)轉(zhuǎn)軸最常見(jiàn)的破壞形式。
1、無(wú)應(yīng)力集中軸的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷口的特征
(a)在轉(zhuǎn)軸的外表面處,常見(jiàn)有一個(gè)疲勞源。
(b)疲勞區(qū)呈現(xiàn)月牙形。
(c)疲勞表面顯現(xiàn)出貝殼狀花紋。
2、有應(yīng)力集中軸的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷口的特征
(a)在轉(zhuǎn)軸的外表面處同時(shí)產(chǎn)生多少疲勞源。
(b)最后破斷區(qū)為同心圓形或偏心橢圓形。
(c)疲勞表面顯現(xiàn)出徑向花紋。