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五軸伺服減速機(jī)較常見(jiàn)的破壞形式

發(fā)布時(shí)間:2019-12-16 11:33:47 瀏覽:

    減速機(jī)轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)疲勞,如同大多數(shù)常見(jiàn)的疲勞斷裂斷口表面一樣,具有兩個(gè)不同的區(qū)域,一個(gè)是長(zhǎng)期擴(kuò)展形成的光滑的疲勞區(qū),一個(gè)是粗糙的最后破斷區(qū)。但是形成斷口的斷裂形式則具有自己的特點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂是減速機(jī)轉(zhuǎn)軸最常見(jiàn)的破壞形式。
    減速機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂的斷口特征:
     1、無(wú)應(yīng)力集中軸的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷口的特征
     (a)在轉(zhuǎn)軸的外表面處,常見(jiàn)有一個(gè)疲勞源。
     (b)疲勞區(qū)呈現(xiàn)月牙形。
     (c)疲勞表面顯現(xiàn)出貝殼狀花紋。
    2、有應(yīng)力集中軸的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷口的特征
    (a)在轉(zhuǎn)軸的外表面處同時(shí)產(chǎn)生多少疲勞源。
    (b)最后破斷區(qū)為同心圓形或偏心橢圓形。
    (c)疲勞表面顯現(xiàn)出徑向花紋。


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