行星減速機(jī)在日常使用的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪音的情況，那么，造成減速器產(chǎn)生噪音的原因是什么呢？今天，小編就帶大家來了解一下。
1、減速機(jī)內(nèi)部齒輪誤差影響
齒輪制造過程中的齒形誤差、基部偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致行星減速器傳動(dòng)噪聲的主要誤差。這也是控制行星減速器傳動(dòng)效率的一個(gè)問題。現(xiàn)在簡釋一下齒形誤差和齒向誤差。在相同的試驗(yàn)條件下，齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪噪聲比普通齒輪小10db。對于齒距誤差小的齒輪，在相同的試驗(yàn)條件下，其噪聲級(jí)別比普通齒輪小6~12db。但是，如果存在齒距誤差，則會(huì)降低負(fù)載對齒輪噪聲的影響。齒向誤差將導(dǎo)致傳動(dòng)功率不是全齒寬傳動(dòng)。由于局部應(yīng)力增加，接觸區(qū)域轉(zhuǎn)向齒的端面或端面會(huì)增加齒輪齒的撓度。然而，在高負(fù)荷下，齒變形可以部分彌補(bǔ)齒向誤差。
2、減速機(jī)系統(tǒng)指標(biāo)檢定
在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法(完全互換，分組選配，單件選配等)，將會(huì)影響到系統(tǒng)裝配后的精度等級(jí)，其噪聲等級(jí)也在影響范圍之內(nèi)，因此，裝配后對系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢定(或標(biāo)定)，對控制系統(tǒng)噪聲是很關(guān)鍵的。
3、裝配同心度和動(dòng)平衡
裝配不同心將導(dǎo)致軸系運(yùn)轉(zhuǎn)的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導(dǎo)致噪聲加劇。高精度齒輪傳動(dòng)裝配時(shí)的不平衡將嚴(yán)重影響傳動(dòng)系統(tǒng)精度。?
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