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深圳齒輪減速機(jī)的允許溫度是怎么樣子的

深圳齒輪減速機(jī)的允許溫度是怎么樣子的2020-11-19

絕緣材料的極限工作溫度,是指齒輪減速機(jī)在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi),運(yùn)行時繞組絕緣中最熱點(diǎn)的溫度。

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造成伺服減速機(jī)齒輪振動故障的主要原因

造成伺服減速機(jī)齒輪振動故障的主要原因2020-11-19

伺服減速機(jī)特征頻率主要包括軸頻,齒輪的嚙合頻率,軸承的內(nèi)外圈,滾動體、保持架的頻率。那么大家知道造成齒輪振動故障的主要原因有哪些

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減速器采取幾個方法調(diào)整它的精度

減速器采取幾個方法調(diào)整它的精度2020-11-18

減速器在運(yùn)動過程中會產(chǎn)生摩擦,并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙,此時我們需對其進(jìn)行調(diào)整,使其在合理范圍內(nèi),以保...

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50比伺服減速機(jī)的油位檢測6個步驟

50比伺服減速機(jī)的油位檢測6個步驟2020-11-18

50比伺服減速機(jī)添加潤滑油時一定要適量,不可過多或過少,不然潤滑油過多過少都會對減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定程度上的影響,甚至還會導(dǎo)致50比伺服減速機(jī)設(shè)備無法正常使用。

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伺服減速機(jī)底座的制作方法

伺服減速機(jī)底座的制作方法2020-11-17

有伺服減速機(jī)的底座沒有減震部分,在減震機(jī)工作時震動比較大,噪音也很大,很不利于工人的身體健康

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減速機(jī)其孔徑一般比實(shí)心軸的直徑大嗎

減速機(jī)其孔徑一般比實(shí)心軸的直徑大嗎2020-11-17

減速機(jī)的輸入及輸出軸的軸伸尺寸應(yīng)符合GB T 1570-2005《圓錐形軸伸》的規(guī)定,軸以臺肩的圓角可按GB T 6403 40-2009《零件倒圓與倒角》選取,磨削的外圓和軸肩處應(yīng)盡可能用內(nèi)圓角。

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孔輸出減速器造成斷軸的原因以及如何預(yù)防

孔輸出減速器造成斷軸的原因以及如何預(yù)防2020-11-16

有些應(yīng)用場合一定要嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。

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防止5比伺服減速機(jī)著火、爆炸的措施

防止5比伺服減速機(jī)著火、爆炸的措施2020-11-16

5比伺服減速機(jī)的工作環(huán)境非常差,空氣中顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體含量過多就會非常影響潤滑油的質(zhì)量,從而導(dǎo)致減速機(jī)損壞速度加快,甚至?xí)斐芍稹⒈ìF(xiàn)象。

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疲勞點(diǎn)蝕是減速機(jī)的常見故障

疲勞點(diǎn)蝕是減速機(jī)的常見故障2020-11-14

減速機(jī)齒輪的安裝過程若是沒有嚴(yán)格落實(shí)檢修工藝的相關(guān)內(nèi)容也會出現(xiàn)安裝不良的問題,由此引發(fā)的齒面局部接觸負(fù)荷過大是造成齒面疲勞點(diǎn)蝕的重要原因

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