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精密行星減速機的分類2021-04-16

精密行星減速機按級數(shù)分一般有三種：一級減速（一般為小于10：1）、二級減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級減速（有的品牌沒有第三級，減速比做到100：1，一般區(qū)...

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告訴你直角減速機花鍵連接的類型2021-04-15

直角減速機按鍵的齒數(shù)和齒形尺寸的不同，矩形花鍵有輕、中、重三種系列。它們分別適用于輕、中、重三種不同的載荷情況。

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塑料機械專用減速機的回程間隙2021-04-15

一般的塑料機械專用減速機是沒有回程間隙這個參數(shù)的，因此在滿足輸出扭矩、轉速等的前提下，都很少考慮回程間隙問題，所以我們的樣本里也找不到相對應的參數(shù)。

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如何調(diào)節(jié)伺服減速機的精度2021-04-14

伺服減速機在運動過程中會產(chǎn)生摩擦，并引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關零件之間的配合間隙，此時我們需對其進行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，...

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如何減少直角減速機抽氣2021-04-14

直角減速機運用時有必要設有前級泵，用前級泵將體系內(nèi)壓力吸至必定范圍內(nèi)時，便能夠防止呈現(xiàn)過載現(xiàn)象

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微小減速機齒頂、齒根嚙合痕跡重的原因2021-04-13

通常我們微小減速機采用調(diào)整墊的方法，由于在箱體中可能還安裝有其它齒輪，如果采用調(diào)整墊的方法，會造成其它中心距減小以及重新調(diào)整軸承游隙等一系列問題。

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直角減速機的串軸原因2021-04-13

直角減速機在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。

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如何預防伺服減速機輪齒失效2021-04-12

伺服減速機輪齒失效的原因：輪齒的折斷和齒面的損壞,輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應力較大且有應力集中

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伺服減速機廠家常見的外部冷卻方式2021-04-12

水冷盤管散熱結構由于受伺服減速機箱體內(nèi)安裝空間的限制,盤狀管的盤繞長度不能很長,故而其散熱效果受到限制

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