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東莞伺服減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020-02-11 22:34:16 瀏覽:

東莞伺服減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)
(1)它極其緊湊,因此,當(dāng)空間位置有限時(shí)特別有用,而皮帶或液壓傳動(dòng)對(duì)長(zhǎng)距離傳動(dòng)更為有利。
(2)它需要潤(rùn)滑,這可能是一個(gè)長(zhǎng)處,也可能是一個(gè)短處。
(3)剛性好,這也可能是一個(gè)長(zhǎng)處,或可能是一個(gè)短處。
(4)可實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)。對(duì)于許多應(yīng)用來(lái)講有一個(gè)精確的速比是必要的,但皮帶打滑和液壓滑動(dòng)卻有助于分擔(dān)過(guò)載。
(5)使方向改變(經(jīng)常地出現(xiàn))。
(6)當(dāng)負(fù)載很高時(shí),不允許安裝失調(diào)。
(7)要求非常準(zhǔn)確,一般地講,節(jié)徑偏差不得超出20MM,而有齒皮帶傳動(dòng)的誤差可達(dá)200mm.
(8)在高扭矩情況下,齒輪傳動(dòng)比液壓或電力傳動(dòng)更便宜。
(9)東莞伺服減速機(jī)在高扭矩情況下,徜若使用準(zhǔn)確的齒輪,則齒搶傳動(dòng)比其它傳動(dòng)噪聲低,但在低的扭矩情況下,倘若脫嚙,則可能是個(gè)噪聲源。
在決定選用時(shí),最終的取舍當(dāng)然是費(fèi)用。齒輪傳動(dòng)一般在高扭矩情況有明顯優(yōu)勢(shì),例如船舶推進(jìn)器的末級(jí)傳動(dòng)等。但在很低的扭矩時(shí),也許缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力。

東莞伺服減速機(jī)
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