A、減速器輸出軸扭矩的計(jì)算；

B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的最大速度的計(jì)算；

C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝方式的選擇；

D、減速器傳動(dòng)精度的選擇；

F、減速器接口的配置；

     而在具體的選型過程中，減速器輸出扭矩是一個(gè)很關(guān)鍵的參數(shù)。那么，減速器的輸出扭矩該如何計(jì)算呢？

減速器輸出軸扭矩的計(jì)算

      減速器的輸出扭矩是我們計(jì)算傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的扭矩。，事實(shí)上，減速器在機(jī)械結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用有很多優(yōu)點(diǎn)，如增加扭矩、減少慣性、減少傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)伺服電機(jī)的影響、自鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。當(dāng)然，它的核心值是增加扭矩。因此，當(dāng)您確認(rèn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的扭矩時(shí)，然后比較您選擇的伺服電機(jī)的扭矩。然后，兩個(gè)扭矩的比率是減速器扭矩的減速比，您想要選擇。當(dāng)然，我們通常會(huì)使機(jī)構(gòu)的最終扭矩有一定的冗余，因此傳動(dòng)比應(yīng)該稍微大一點(diǎn)。

      因此，在這個(gè)過程中，有兩個(gè)非常重要的參數(shù)，即您需要的最終扭矩和伺服電機(jī)的額定扭矩。只有當(dāng)您知道這兩個(gè)參數(shù)時(shí)，您才能確認(rèn)所選減速電機(jī)的減速比。首先是看減速器的形狀，比如上面公式中的42。事實(shí)上，形狀尺寸為44*44mm。此時(shí)，請(qǐng)注意與伺服電機(jī)的形狀進(jìn)行比較。通常，我們可以選擇形狀相同的減速器。