在我國用的比較多的雙鏈樣式有曲線的刮板太陽能追日系統(tǒng)專用行星減速機(jī)在運(yùn)用的時候能夠看出減速裝置會不會進(jìn)入到軸立面，其弧的齒形圓錐分析，在整體的傳送裝置來說，和電機(jī)是相互銜接的。
 

    因此在減速機(jī)的軸運(yùn)作的時候旋轉(zhuǎn)的速度也是較高的，那么在運(yùn)動的時候出現(xiàn)的溫度差距在傳送時候的扭矩較大，整體的軸在溫度較高的時候運(yùn)作，那么在軸的構(gòu)造上要求也得靠譜，所在在減速機(jī)裝配的時候需要裝置合理的地方，這樣的話在傳動出現(xiàn)問題的時候，對于整體的傳送功效差距也是較大的。

 

    刮板的太陽能追日系統(tǒng)專用行星減速機(jī)在傳送的對象上是整體的類似煤塊，而運(yùn)作的區(qū)域也是煤井下邊的運(yùn)作面積上，運(yùn)作的流程中也經(jīng)?？赡軙霈F(xiàn)沖擊的承載以及負(fù)荷超出哦的狀況發(fā)生。

 

    因?yàn)槠溥\(yùn)作的環(huán)境相對不怎么好，而本身在構(gòu)造上也是存在問題的，所以在減速機(jī)的軸的齒形圓錐上在運(yùn)用的時候，軸相對摩擦上容易出現(xiàn)損壞，并且一直都需要更換。

 

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