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減速機(jī)資訊 > 行業(yè)資訊

公司新聞 行業(yè)資訊 常見(jiàn)問(wèn)題

15比行星減速機(jī)的輸出軸大小范圍建議參考意見(jiàn)

15比行星減速機(jī)的輸出軸大小范圍建議參考意見(jiàn)2020-01-08

若選用15比行星減速機(jī)的安裝尺寸與機(jī)架不符,在一定范圍內(nèi)我公司也可以對(duì)機(jī)架上法蘭進(jìn)行調(diào)整與減速機(jī)聯(lián)接,滿足用戶要求。

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雙出軸行星減速機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的八大原因

雙出軸行星減速機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的八大原因2020-01-08

隨著我國(guó)工廠的不斷增加,在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)應(yīng)用雙出軸行星減速機(jī)的頻率也越來(lái)越多,我們?cè)谑褂眠^(guò)程中難免會(huì)遇到一些故障

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孔輸出行星減速器鍵入軸裝配線計(jì)劃方案

孔輸出行星減速器鍵入軸裝配線計(jì)劃方案2020-01-08

孔輸出行星減速器鍵入軸裝配線計(jì)劃方案是:滾動(dòng)軸承、延展性平墊圈、無(wú)骨架圖橡膠油封、箍環(huán)先后從軸的右端往左邊安裝,那樣就對(duì)軸的大小次序作了分步分配

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標(biāo)準(zhǔn)型行星減速機(jī)的急停制動(dòng)方式

標(biāo)準(zhǔn)型行星減速機(jī)的急停制動(dòng)方式2020-01-08

通常標(biāo)準(zhǔn)型行星減速機(jī)的急停制動(dòng)有3種方式:機(jī)械剎車(chē),發(fā)電制動(dòng),和反接制動(dòng),其中制動(dòng)最快的是反接制動(dòng),下面看一下這種制動(dòng)方法的要求有哪些。

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減速機(jī)運(yùn)行中磨損的調(diào)整技能點(diǎn)

減速機(jī)運(yùn)行中磨損的調(diào)整技能點(diǎn)2020-01-06

東莞吉?jiǎng)?chuàng)減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的

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斜齒輪伺服行星減速機(jī)使用系數(shù)和工況系數(shù)

斜齒輪伺服行星減速機(jī)使用系數(shù)和工況系數(shù)2020-01-06

斜齒輪伺服行星減速機(jī)額定功率:標(biāo)準(zhǔn)工況條件(工況系數(shù)fb總=1)下,確保減速機(jī)使用壽命(一般10000小時(shí)),減速機(jī)所能配置的最大功率即為減速機(jī)的額定功率。

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焊接齒輪在東莞齒輪行星減速器中的應(yīng)用

焊接齒輪在東莞齒輪行星減速器中的應(yīng)用2020-01-06

東莞齒輪行星減速器軸的尺寸應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度計(jì)算和結(jié)構(gòu)要求確定,軸的容許彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,在確定軸的許用應(yīng)力時(shí),必須考慮過(guò)載情況。

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中空伺服減速機(jī)的基本常識(shí)點(diǎn)

中空伺服減速機(jī)的基本常識(shí)點(diǎn)2020-01-04

中空伺服減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,這個(gè)是常識(shí)性的問(wèn)題,就不多講了,普通的行星減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是...

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大扭矩齒輪減速機(jī)更換潤(rùn)滑油更需注意第一次?

大扭矩齒輪減速機(jī)更換潤(rùn)滑油更需注意第一次?2020-01-04

大扭矩齒輪減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的最大徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚...

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