減速機(jī)室外或者連續(xù)運轉(zhuǎn)的情況下,溫度會變得很高,減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油會氣化變成氣體當(dāng)然會膨脹,為了不損壞減速機(jī)的油封或連接處
查看詳情減速機(jī)安裝的時候應(yīng)固定在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油要能順暢排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢,當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承...
查看詳情減速機(jī)廠家-減速機(jī)輸入端密封布局在轉(zhuǎn)動軸承與箱體端蓋之間未設(shè)置甩油環(huán),無法擋住從軸承處飛濺出來的光滑油,僅靠兩個骨架油封舉行密封。
查看詳情減速機(jī)是一種動力傳達(dá)組織,使用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的組織。
查看詳情伺服行星減速機(jī)的外殼安裝孔對準(zhǔn)外殼安裝部件的內(nèi)螺紋位置,將減速機(jī)安裝到外殼安裝部件上
查看詳情行星減速機(jī)用深度游標(biāo)卡尺測出軸承距端蓋平面的深度記下,然后用撬杠類工具把軸系向輸入側(cè)移動,再測出悶蓋端軸承距端蓋平面的深度,兩個深度尺寸的差值就是軸承移動的量
查看詳情通用行星減速機(jī)已不受齒輪內(nèi)孔與齒根之間的壁厚小于2 5m1的約束,小齒輪與軸多作成一體,可取消孔加工與軸和輪轂的銜接,增強(qiáng)剛度,防止套裝引起齒輪精度的下降。
查看詳情換油時要等待行星減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難,注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電
查看詳情行星減速機(jī)輸出軸所承擔(dān)一瞬間的沖擊性扭距假如超出了其額定值輸出扭距的2倍,而且這類加快和降速又過度經(jīng)常,那麼最后也會使減速機(jī)脫軸
查看詳情