減速機(jī)在工作時(shí)齒輪在做高速運(yùn)轉(zhuǎn),相互咬合時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量,如沒(méi)開(kāi)設(shè)油孔,箱體則處于密封狀態(tài),根據(jù)熱脹冷縮原理,隨著溫度逐漸升高,箱體內(nèi)部壓力增大,不僅溫度無(wú)法散出去...
查看詳情行星減速機(jī)在應(yīng)用全過(guò)程中額外荷載后出現(xiàn)的顫動(dòng)緣故均為滾珠絲杠牙距不勻稱(chēng)、渦桿分頭不勻稱(chēng)、平面壓力軸承及其錐度滾動(dòng)軸承品質(zhì)不合格、滾珠絲杠的左右護(hù)線(xiàn)套相互配合太緊,...
查看詳情深圳步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)選型不當(dāng),電機(jī)力矩不夠或許物體運(yùn)動(dòng)的慣量超過(guò)電機(jī)自鎖力,形成的丟步或失步
查看詳情挑選這個(gè)行星減速機(jī),另外要考慮的問(wèn)題就是使用壽命的問(wèn)題了,作為用戶(hù)來(lái)講,當(dāng)然是希望這個(gè)產(chǎn)品買(mǎi)回去之后可以使用很長(zhǎng)的時(shí)間,但不同規(guī)格的產(chǎn)品或者是不同廠家以及不同品牌...
查看詳情當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間安裝時(shí)同心度確保的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸接受的僅僅是滾動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很滑潤(rùn),但是不同心時(shí),輸出軸要接受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)時(shí)刻效果...
查看詳情在運(yùn)用雙出軸齒輪減速機(jī)時(shí)不可避免的會(huì)遇到換油的問(wèn)題,由于機(jī)器也不是一向長(zhǎng)久的作業(yè),它也需要休息,也需要能量的彌補(bǔ),就好像給減速機(jī)換油一樣,換了油,它才能更有效率的作業(yè)
查看詳情當(dāng)50比伺服減速機(jī)周?chē)逊牌餍祷驒C(jī)體外面經(jīng)久沒(méi)有清理時(shí),有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全乃至使油溫升高
查看詳情松下電機(jī)減速機(jī)軸承部位過(guò)熱或軸承部位有噪音的原因,軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出等原因都會(huì)使減速器無(wú)法正常工作。
查看詳情拐角伺服減速機(jī)作為非常精密的傳動(dòng)部件,選型必須非常慎重、專(zhuān)業(yè),錯(cuò)誤選型時(shí),所搭載的拐角伺服減速機(jī)的輸出不足,選型時(shí),有用戶(hù)誤認(rèn)為選型減速機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩只要滿(mǎn)足工作要求...
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